Gru a ponte 5T per il sollevamento di stampi in Romania

Il 10 febbraio 2022 ci chiama un cliente dalla Romania e ci dice che sta cercando un carroponte per la sua nuova officina.Ha detto che aveva bisogno di un carroponte da 5 tonnellate per la sua officina stampi, che dovrebbe avere una portata di 20 metri e un'altezza di sollevamento di 6 metri.Ha detto che la cosa più importante era la stabilità e la precisione.In base alle sue specifiche esigenze, gli abbiamo proposto l'utilizzo di un carroponte monotrave di tipo europeo.

La velocità di sollevamento del nostro carroponte monotrave di tipo europeo è a 2 velocità, la velocità di traslazione trasversale e la velocità di traslazione lunga sono continue e variabili.Gli abbiamo spiegato le differenze tra la velocità a 2 velocità e quella continua.Il cliente pensava che anche la velocità continua fosse molto importante per il sollevamento dello stampo, quindi ci ha chiesto di migliorare la velocità di sollevamento del tipo a 2 velocità portandola a velocità continua.

Quando il cliente ha ricevuto la nostra gru, lo abbiamo aiutato a completare l'installazione e la messa in servizio.Ha affermato che la nostra gru è molto più efficiente di qualsiasi altra gru da lui utilizzata.Era molto soddisfatto della regolazione della velocità della gru e voleva essere nostro agente e promuovere i nostri prodotti nella loro città.

Il carroponte europeo monotrave è un'attrezzatura tecnica di sollevamento leggero realizzata per adattarsi alla capacità produttiva delle imprese moderne.È generalmente caratterizzato da facilità d'uso e manutenzione, basso tasso di guasto ed elevata efficienza produttiva.La gru monotrave è composta da un paranco elettrico e da un dispositivo di guida.Allo stesso tempo, la nostra gru adotta speciali ruote in plastica tecnica, di piccole dimensioni, veloci nella velocità di camminata e con basso attrito.Rispetto alla gru tradizionale, la distanza limite dal gancio alla parete è minima e l'altezza libera è la più bassa, il che aumenta di fatto lo spazio di lavoro effettivo dell'impianto esistente.