Gru a ponte 5T per il sollevamento di stampi in Romania

Il 10 febbraio 2022 ci chiama un cliente dalla Romania e ci dice che sta cercando un carroponte per la sua nuova officina. Ha detto che aveva bisogno di un carroponte da 5 tonnellate per la sua officina stampi, che dovrebbe avere una portata di 20 metri e un'altezza di sollevamento di 6 metri. Ha detto che la cosa più importante era la stabilità e la precisione. In base alle sue specifiche esigenze, gli abbiamo proposto l'utilizzo di un carroponte monotrave di tipo europeo.

La velocità di sollevamento del nostro carroponte monotrave di tipo europeo è a 2 velocità, la velocità di traslazione trasversale e la velocità di traslazione lunga sono continue e variabili. Gli abbiamo spiegato le differenze tra la velocità a 2 velocità e quella continua. Il cliente ha ritenuto che anche la velocità continua fosse molto importante per il sollevamento dello stampo, quindi ci ha chiesto di migliorare la velocità di sollevamento del tipo a 2 velocità portandola a velocità continua.

Quando il cliente ha ricevuto la nostra gru, lo abbiamo aiutato a completare l'installazione e la messa in servizio. Ha affermato che la nostra gru è molto più efficiente di qualsiasi altra gru da lui utilizzata. Era molto soddisfatto della regolazione della velocità della gru e voleva essere nostro agente e promuovere i nostri prodotti nella loro città.

Il carroponte europeo monotrave è un'attrezzatura tecnica di sollevamento leggero realizzata per adattarsi alla capacità produttiva delle imprese moderne. È generalmente caratterizzato da facilità d'uso e manutenzione, basso tasso di guasto ed elevata efficienza produttiva. La gru monotrave è composta da un paranco elettrico e da un dispositivo di guida. Allo stesso tempo, la nostra gru adotta speciali ruote in plastica tecnica, di piccole dimensioni, veloci nella camminata e con basso attrito. Rispetto alla gru tradizionale, la distanza limite dal gancio alla parete è minima e l'altezza libera è la più bassa, il che aumenta di fatto lo spazio di lavoro effettivo dell'impianto esistente.