I requisiti per l'uso e la manutenzione delle gru a portale durante il periodo di rodaggio possono essere riassunti come segue: rafforzamento della formazione, riduzione del carico, attenzione ai controlli e miglioramento della lubrificazione. Se si attribuisce importanza alla manutenzione e alla cura durante il periodo di rodaggio della gru e la si esegue secondo i requisiti, si ridurrà il verificarsi di guasti prematuri, si prolungherà la vita utile, si migliorerà l'efficienza operativa e si ricaveranno maggiori profitti dalla macchina.
Dopo l'uscita dalla fabbrica, la gru a portale è solitamente sottoposta a un periodo di rodaggio di circa 60 ore. Questo periodo è specificato dal produttore in base alle caratteristiche tecniche del primo utilizzo della gru. Il periodo di rodaggio è un passaggio importante per garantire il normale funzionamento della gru, ridurre il tasso di guasto e prolungarne la durata.
Le caratteristiche del periodo di rodaggio digru a portale:
1. Il tasso di usura è rapido. A causa di fattori quali la lavorazione, l'assemblaggio e la regolazione di nuovi componenti della macchina, la superficie di attrito è ruvida, l'area di contatto della superficie di accoppiamento è ridotta e la pressione superficiale non è uniforme. Durante il funzionamento della macchina, le parti concave e convesse sulla superficie dei componenti si intrecciano e sfregano l'una contro l'altra. I detriti metallici che cadono fungono da abrasivo e continuano a contribuire all'attrito, accelerando ulteriormente l'usura della superficie di accoppiamento dei componenti. Pertanto, durante il periodo di rodaggio, è facile che i componenti si usurino e il tasso di usura è rapido. A questo punto, un sovraccarico può causare danni ai componenti e causare guasti prematuri.
2. Scarsa lubrificazione. A causa del ridotto gioco di accoppiamento dei componenti appena assemblati e della difficoltà di garantire l'uniformità del gioco di accoppiamento dovuta al montaggio e ad altri motivi, l'olio lubrificante non riesce a formare facilmente un film uniforme sulla superficie di attrito per prevenire l'usura. Ciò riduce l'efficienza della lubrificazione e causa un'usura precoce e anomala dei componenti. Nei casi più gravi, può causare graffi o abrasioni sulla superficie di attrito di componenti di precisione, con conseguente insorgenza di guasti.
3. Si verifica l'allentamento. I componenti appena lavorati e assemblati presentano deviazioni nella forma geometrica e nelle dimensioni di accoppiamento. Nelle prime fasi di utilizzo, a causa di carichi alternati come urti e vibrazioni, nonché di fattori come calore e deformazione, uniti alla rapida usura, è facile che i componenti originariamente fissati si allentino.
4. Si verificano perdite. A causa dell'allentamento, delle vibrazioni e del riscaldamento dei componenti della macchina, possono verificarsi perdite sulle superfici di tenuta e sui giunti dei tubi della macchina. Alcuni difetti, come quelli di fusione e di lavorazione, sono difficili da rilevare durante l'assemblaggio e la messa a punto, ma a causa delle vibrazioni e degli urti durante il processo operativo, questi difetti vengono esposti, manifestandosi come perdite d'olio. Pertanto, è probabile che si verifichino perdite durante il periodo di rodaggio.
5. Sono frequenti gli errori operativi. A causa della scarsa conoscenza della struttura e delle prestazioni delle gru a portale da parte degli operatori, è facile che si verifichino malfunzionamenti e persino incidenti meccanici dovuti a errori operativi.
Data di pubblicazione: 16-04-2024
