I requisiti per l'uso e la manutenzione delle gru a portale durante il periodo di rodaggio possono essere riassunti come: rafforzamento della formazione, riduzione del carico, attenzione all'ispezione e rafforzamento della lubrificazione. Finché si attribuisce importanza e si implementano la manutenzione e la manutenzione durante il periodo di rodaggio della gru in base ai requisiti, si ridurrà il verificarsi di guasti precoci, si prolungherà la durata di servizio, si migliorerà l'efficienza del lavoro e si porteranno maggiori profitti alla macchina per Voi.
Dopo che la gru a portale lascia la fabbrica, di solito è necessario un periodo di rodaggio di circa 60 ore. Questo viene specificato dalla fabbrica costruttrice in base alle caratteristiche tecniche di primo utilizzo della gru. Il periodo di rodaggio è un collegamento importante per garantire il normale funzionamento della gru, ridurre il tasso di guasto e prolungarne la durata.
Le caratteristiche del periodo di rodaggiogru a portale:
1. Il tasso di usura è rapido. A causa di fattori quali la lavorazione, l'assemblaggio e la regolazione di nuovi componenti della macchina, la superficie di attrito è ruvida, l'area di contatto della superficie di accoppiamento è piccola e le condizioni di pressione superficiale non sono uniformi. Durante il funzionamento della macchina, le parti concave e convesse sulla superficie delle parti si intrecciano e si sfregano l'una contro l'altra. I detriti metallici che cadono fungono da abrasivi e continuano a partecipare all'attrito, accelerando ulteriormente l'usura della superficie di accoppiamento delle parti. Pertanto, durante il periodo di rodaggio, è facile provocare l'usura dei componenti e il tasso di usura è rapido. A questo punto, se si verifica un funzionamento sovraccarico, si potrebbero causare danni ai componenti e provocare guasti prematuri.
2. Scarsa lubrificazione. A causa del ridotto gioco di montaggio dei componenti appena assemblati e della difficoltà di garantire l'uniformità del gioco di montaggio dovuta al montaggio e ad altri motivi, non è facile che l'olio lubrificante formi una pellicola d'olio uniforme sulla superficie di attrito per prevenire l'usura. Ciò riduce l'efficienza della lubrificazione e provoca un'usura anomala precoce dei componenti. Nei casi più gravi, può causare graffi o morsi sulla superficie di attrito del raccordo di precisione, causando il verificarsi di guasti.
3. Si verifica un allentamento. I componenti appena lavorati e assemblati presentano deviazioni nella forma geometrica e nelle dimensioni di montaggio. Nelle prime fasi di utilizzo, a causa di carichi alternati come urti e vibrazioni, nonché di fattori come calore e deformazione, uniti a una rapida usura, è facile che i componenti originariamente fissati si allentino.
4. Si verifica una perdita. A causa dell'allentamento, delle vibrazioni e del riscaldamento dei componenti della macchina, possono verificarsi perdite sulle superfici di tenuta e sui giunti dei tubi della macchina. Alcuni difetti come quelli di fusione e lavorazione sono difficili da rilevare durante l'assemblaggio e il debug, ma a causa delle vibrazioni e degli urti durante il processo operativo, questi difetti vengono esposti, manifestandosi come perdite d'olio. Pertanto è probabile che si verifichino perdite durante il periodo di rodaggio.
5. Ci sono molti errori operativi. A causa dell'insufficiente comprensione della struttura e delle prestazioni delle gru a portale da parte degli operatori, è facile causare malfunzionamenti e persino incidenti meccanici dovuti a errori operativi.
Orario di pubblicazione: 16 aprile 2024
