La gru a ponte è un'attrezzatura di sollevamento ampiamente utilizzata in ambito industriale, edile, portuale e in altri luoghi. La sua struttura di base è la seguente:
Trave del ponte
Trave principale: la parte portante principale di un ponte, che si estende sull'area di lavoro, solitamente in acciaio, con elevata resistenza e rigidità.
Trave terminale: collegata a entrambe le estremità della trave principale, supporta la trave principale e collega gambe o binari di supporto.
Gambe: in una gru a portale, sostenere la trave principale e entrare in contatto con il suolo; Nell'acarroponte, le gambe di sostegno entrano in contatto con il binario.
Carrello
Trolley Frame: struttura mobile installata sulla trave principale che si muove lateralmente lungo il binario della trave principale.
Meccanismo di sollevamento: comprende motore elettrico, riduttore, argano e fune d'acciaio, utilizzato per sollevare e abbassare oggetti pesanti.
Gancio o accessorio di sollevamento: collegato all'estremità del meccanismo di sollevamento, utilizzato per afferrare e fissare oggetti pesanti come ganci,afferrare i secchi, ecc.
Meccanismo di viaggio
Dispositivo di guida: comprende un motore di guida, un riduttore e ruote motrici, che controllano il movimento longitudinale del ponte lungo il binario.
Binari: fissi su piattaforma a terra o elevata, che forniscono un percorso mobile per il carrello del ponte e della gru.
Sistema di controllo elettrico
Armadio di controllo: contiene componenti elettrici che controllano varie operazioni della gru, come contattori, relè, convertitori di frequenza, ecc.
Cabina o telecomando: L'operatore controlla il funzionamento della gru attraverso il pannello di controllo o il telecomando all'interno della cabina.
Dispositivi di sicurezza
Finecorsa: impediscono alla gru di superare il campo operativo prestabilito.
Dispositivo di protezione da sovraccarico: rileva e previene il funzionamento in sovraccarico della gru.
Sistema di frenatura di emergenza: arresta rapidamente il funzionamento della gru in situazioni di emergenza.
Orario di pubblicazione: 28 giugno 2024
