1. La parte relativa alla perdita d'olio del riduttore della gru:
① La superficie di giunzione della scatola di riduzione, in particolare del riduttore verticale, è particolarmente soggetta a sollecitazioni.
② I cappucci terminali di ciascun albero del riduttore, in particolare i fori dell'albero dei cappucci passanti.
③ Sul coperchio piatto del foro di osservazione.
2. Analisi delle cause della perdita di petrolio:
① La superficie di giunzione della scatola è ruvida e la giunzione non è precisa.
② La scatola subisce una deformazione e la superficie di giunzione e i fori di appoggio subiscono modifiche corrispondenti, formando degli spazi vuoti.
③ Lo spazio tra il coperchio del cuscinetto e il foro del cuscinetto è troppo ampio e la scanalatura di ritorno dell'olio all'interno del coperchio è ostruita. Gli anelli di tenuta dell'albero e del coperchio sono invecchiati e deformati, perdendo la loro funzione di tenuta.
④ Volume eccessivo di olio (il livello dell'olio non deve superare il segno sull'ago dell'olio). La superficie di giunzione in corrispondenza del foro di ispezione è irregolare, la guarnizione di tenuta è danneggiata o mancante e la tenuta non è ermetica.
3. Misure per prevenire le perdite di olio:
① Assicurarsi che le superfici di giunzione del riduttore siano a stretto contatto tra loro e che le superfici metalliche siano rivestite con un sigillante conforme agli standard tecnici.
② Aprire una scanalatura di ritorno dell'olio sulla superficie di giunzione della base, in modo che l'olio fuoriuscito possa ritornare nel serbatoio dell'olio attraverso tale scanalatura.
③ Applicare sigillante liquido al nylon o altro sigillante su tutte le aree di perdita d'olio, come la superficie di giunzione della scatola, i fori del coperchio dell'estremità del cuscinetto e il coperchio di ispezione dell'olio.
④ Per le superfici soggette a rotazione relativa, come alberi e fori passanti dei coperchi, si utilizzano anelli di tenuta in gomma.
⑤ Poiché la temperatura varia a seconda della stagione, è necessario selezionare un olio lubrificante adeguato in base alle normative vigenti.
⑥ Il riduttore a bassa velocità utilizza il disolfuro di molibdeno come lubrificante per eliminare le perdite d'olio.
Data di pubblicazione: 12 marzo 2024
