1. La parte di perdita d'olio del riduttore della gru:
① La superficie di giunzione della scatola del riduttore, in particolare del riduttore verticale, è particolarmente sollecitata.
2 I tappi terminali di ciascun albero del riduttore, in particolare i fori dell'albero dei tappi passanti.
③ Sulla copertura piana del foro di osservazione.
2. Analisi delle cause delle perdite di olio:
① La superficie di giunzione della scatola è ruvida e la giunzione non è stretta.
② La scatola subisce una deformazione e la superficie del giunto e i fori dei cuscinetti subiscono modifiche corrispondenti, formando degli spazi vuoti.
3. Lo spazio tra il coperchio del cuscinetto e il foro del cuscinetto è troppo grande e la scanalatura di ritorno dell'olio all'interno del coperchio è ostruita. Gli anelli di tenuta dell'albero e del coperchio sono invecchiati e deformati, perdendo la loro efficacia di tenuta.
④ Volume eccessivo di olio (il livello dell'olio non deve superare il segno sull'ago dell'olio). La superficie di giunzione nel foro di osservazione è irregolare, la guarnizione di tenuta è danneggiata o mancante e la tenuta non è ermetica.
3. Misure per prevenire le perdite di olio:
① Assicurarsi che le superfici di giunzione del riduttore siano a stretto contatto tra loro e che le superfici metalliche siano rivestite con sigillante per soddisfare gli standard tecnici.
2. Aprire una scanalatura di ritorno dell'olio sulla superficie del giunto di base e l'olio fuoriuscito può ritornare al serbatoio dell'olio lungo la scanalatura di ritorno dell'olio.
3 Applicare sigillante liquido in nylon o altro sigillante su tutte le aree di perdita di olio, come la superficie di giunzione della scatola, i fori del coperchio terminale del cuscinetto e il coperchio dell'olio di controllo.
④ Per le superfici con rotazione relativa, come alberi e fori passanti, vengono utilizzati anelli di tenuta in gomma.
⑤ Con il variare della temperatura stagionale, è necessario selezionare un olio lubrificante adatto, in base alle normative vigenti.
⑥ Il riduttore a bassa velocità utilizza bisolfuro di molibdeno come lubrificante per eliminare le perdite di olio.
Data di pubblicazione: 12-03-2024
