Gru a cavalletto a doppia trave da 50 tonnellate con ruote

La gru a portale a sbalzo bitrave con ruote è composta da un telaio porta, un sistema di trasmissione di potenza, un meccanismo di sollevamento, un meccanismo di scorrimento del carrello e un meccanismo di scorrimento delle ruote. Le ruote consentono alla gru di muoversi liberamente senza dover posare i binari e possono anche essere ruotate, rendendo il funzionamento flessibile e facile da usare. Può sollevare fino a 50 tonnellate di merci alla volta, ma grazie allo sbalzo su entrambe le estremità, la distanza di trasporto delle merci è maggiore. Inoltre, riduce notevolmente le attività di movimentazione degli operatori e fa risparmiare tempo nella movimentazione delle merci.

Nel frattempo, i tipi di gru a portale prodotte dalla nostra azienda possono essere suddivisi approssimativamente nelle seguenti categorie:
① Gru a portale ordinaria: questo tipo di gru è il più utilizzato e può movimentare vari pezzi e materiali sfusi, con una capacità di sollevamento inferiore a 100 tonnellate e una campata da 4 a 35 metri. Generalmente, le gru a portale ordinarie dotate di elevatori a tazze con pinza hanno un'altezza di lavoro più elevata.

2. Gru a portale per centrali idroelettriche: utilizzate principalmente per il sollevamento e l'apertura e la chiusura di paratoie, possono essere utilizzate anche per operazioni di installazione. La capacità di sollevamento è di 80-500 tonnellate, la campata è ridotta, 8-16 metri; la velocità di sollevamento è bassa, 1-5 metri al minuto. Questo tipo di gru è utilizzato meno frequentemente per il sollevamento, ma una volta utilizzato, è necessario aumentare opportunamente il livello di lavoro.

3. Gru a portale per cantieri navali: viene utilizzata per assemblare lo scafo sull'ormeggio. Sono sempre presenti due carrelli di sollevamento: uno con due ganci principali e scorre sul binario della flangia superiore del ponte; l'altro con un gancio principale e un gancio ausiliario. Scorre sul binario della flangia inferiore del telaio del ponte per ribaltare e issare grandi segmenti dello scafo. La capacità di sollevamento è generalmente di 100-1500 tonnellate; la campata può arrivare fino a 185 metri; la velocità di sollevamento è di 2-15 metri al minuto.

④Gru a portale per container: utilizzata nei terminal container. Dopo che i rimorchi hanno trasportato i container scaricati dalla nave tramite il ponte portacontainer sulla banchina fino al piazzale o al retro, questi vengono impilati dalla gru a portale per container o caricati direttamente e trasportati via, il che può accelerare la movimentazione del ponte portacontainer o di altre gru. Il piazzale container, che può impilare da 3 a 4 strati in altezza e 6 file in larghezza, è generalmente utilizzato per il trasporto su gomma, ma è utile anche per il trasporto su rotaia. La velocità di sollevamento è di 35-52 metri al minuto e la campata è determinata dal numero di file di container da coprire, con un massimo di circa 60 metri.