Gru a cavalletto a sbalzo a doppia trave da 50 tonnellate con ruote

La gru a portale a sbalzo bitrave con ruota è costituita da un telaio della porta, un sistema di trasmissione di potenza, un meccanismo di sollevamento, un meccanismo di scorrimento del carrello e un meccanismo di scorrimento del pneumatico. Le ruote possono far camminare liberamente la gru senza posare il binario e possono anche essere girate, quindi l'operazione è flessibile e facile da usare. Può sollevare fino a 50 tonnellate di merci alla volta, ma a causa del cantilever su entrambe le estremità, la distanza di trasporto delle merci è più lunga. Inoltre riduce notevolmente le attività di movimentazione dei lavoratori e fa risparmiare tempo nella movimentazione delle merci.

Nel frattempo, i tipi di gru a portale prodotte dalla nostra azienda possono essere suddivisi approssimativamente nelle seguenti categorie:
① Gru a portale ordinaria: questo tipo di gru è il più utilizzato e può movimentare vari pezzi e materiali sfusi, con una capacità di sollevamento inferiore a 100 tonnellate e una luce da 4 a 35 metri. Generalmente, le normali gru a portale dotate di elevatori a tazze hanno un livello di lavoro più elevato.

②Gru a portale per centrali idroelettriche: utilizzate principalmente per il sollevamento, l'apertura e la chiusura di cancelli e possono essere utilizzate anche per operazioni di installazione. La capacità di sollevamento è di 80-500 tonnellate, la luce è piccola, 8-16 metri; la velocità di sollevamento è bassa, 1-5 metri al minuto. Questo tipo di gru viene utilizzata meno frequentemente per il sollevamento, ma una volta utilizzata per il sollevamento necessita di aumentare adeguatamente il livello di lavoro.

③Gru a portale per costruzioni navali: viene utilizzata per assemblare lo scafo sull'ormeggio. I carrelli di sollevamento sono sempre due: uno ha due ganci principali e scorre sul binario dell'ala superiore del ponte; l'altro ha un gancio principale e un gancio ausiliario. Funziona sul binario della flangia inferiore del telaio del ponte per ribaltare e sollevare grandi segmenti di scafo. La capacità di sollevamento è generalmente di 100-1500 tonnellate; la campata arriva fino a 185 metri; la velocità di sollevamento è di 2-15 metri al minuto.

④Gru a portale per container: utilizzata nei terminal per container. Dopo che i rimorchi hanno trasportato i container scaricati dalla nave dal ponte portacontainer della banchina al cortile o sul retro, vengono impilati dalla gru a portale per container o direttamente caricati e trasportati via, il che può accelerare il turnover del ponte portacontainer o altre gru. Il piazzale per container che può impilare da 3 a 4 strati in altezza e 6 file in larghezza è generalmente utilizzato nel tipo pneumatico ed è utile anche nel tipo ferroviario. La velocità di sollevamento è di 35-52 metri al minuto e la portata è determinata dal numero di file di container che devono essere campate, con un massimo di circa 60 metri.