Cinque gru a ponte per il sollevamento di armature a Cipro

Nel settembre 2022, abbiamo ricevuto una richiesta da un cliente cipriota che necessitava di 5 set di carroponti per la sua nuova officina a Limassol. L'utilizzo principale del carroponte è il sollevamento delle armature. Tutti e cinque i carroponti lavoreranno su tre campate diverse. Si tratta di due carriponte monotrave da 6t+6t, due carriponte monotrave da 5t e un carroponte bitrave da 5t, oltre a tre paranchi elettrici come ricambi.

Per il carroponte monotrave 6T+6T, considerando che le barre in acciaio sono più lunghe, consigliamo al cliente di lavorare contemporaneamente con due paranchi elettrici per garantire l'equilibrio in sospensione. Comprendendo le esigenze del cliente, ci siamo resi conto che il cliente voleva sollevare le armature a pieno carico, ovvero utilizzare una gru da 5 t per sollevare le armature da 5 t. Anche se il nostro test di carico è pari a 1,25 volte, il tasso di usura della gru aumenterà notevolmente in condizioni di pieno carico. Tecnicamente, il peso di sollevamento di una gru a ponte singolo da 5 t dovrebbe essere opportunamente inferiore a 5 t. In questo modo, il tasso di guasto della gru sarà notevolmente ridotto e la sua durata sarà corrispondentemente prolungata.

Dopo la nostra paziente spiegazione, la richiesta finale del cliente è determinata in 2 set di gru a ponte monotrave da 6t+6t, 3 set di gru a trave singola da 6t e 3 set di paranchi elettrici da 6t come pezzi di ricambio. Questa volta il cliente è soddisfatto della collaborazione con noi perché il nostro preventivo è molto chiaro e abbiamo fornito un supporto tecnico completo. Questo gli ha fatto risparmiare molto tempo ed energia.

Alla fine abbiamo vinto l'ordine senza suspense tra cinque concorrenti. Il cliente attende con impazienza la prossima collaborazione con noi. A metà febbraio 2023, cinque gru e i relativi pezzi di ricambio erano pronti per essere imballati e spediti a Limassol.