Le differenze tra carroponte e gru a portale

Classificazione dei carroponti

1) Classificati per struttura. Come il carroponte monotrave e il carroponte bitrave.
2) Classificato in base al dispositivo di sollevamento. È suddiviso in gru a ponte a gancio, gru a ponte a benna e gru a ponte elettromagnetica in base al dispositivo di sollevamento.
3) Classificato in base all'uso: come carroponte generale, carroponte metallurgico, carroponte antideflagrante, ecc.

Classificazione della gru a portale

1) Classificato in base alla struttura del telaio della porta. Può essere suddiviso in gru a portale completa e gru a semi portale.
2) Classificati per tipo di trave abbagliante. Come la gru a portale monotrave e la gru a portale bitrave.
3) Classificato per struttura della trave principale. Può anche essere diviso in tipo a trave scatolare e tipo a traliccio.
4) Classificato in base all'uso. Può essere suddiviso in gru a portale ordinaria, gru a portale per centrali idroelettriche, gru a portale per costruzioni navali e gru a portale per container.

Differenze tra carroponte e gru a portale

1. Aspetto diverso
1. Gru a ponte (ha la forma di un ponte)
2. Gru a portale (la sua forma ricorda il telaio di una porta)

2. Diversi percorsi operativi
1. Il carroponte è montato orizzontalmente su due pilastri fissi dell'edificio e utilizzato in officine, magazzini, ecc. Viene utilizzato per carico e scarico, sollevamento e movimentazione all'interno o all'esterno.
2. La gru a cavalletto è una deformazione del carroponte. Ci sono due alte gambe ad entrambe le estremità della trave principale, che corrono lungo il binario a terra.

3. Diversi scenari applicativi
1. Il ponte del carroponte corre longitudinalmente lungo il binario disposto su entrambi i lati della sopraelevata. Questo può sfruttare appieno lo spazio sotto il ponte per sollevare materiali senza essere ostacolato dalle attrezzature a terra. È una macchina di sollevamento con una vasta gamma e un gran numero di utilizzi, più comune nei locali e nei magazzini.
2. La gru a cavalletto è ampiamente utilizzata nei porti e negli scali merci grazie all'elevato utilizzo del sito, all'ampio raggio d'azione, all'ampia adattabilità e alla forte versatilità.