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notizia

La causa del guasto del motore della gru

Ecco alcune delle cause più comuni di bruciatura dei motori:

1. Sovraccarico

Se il peso trasportato dal motore della gru supera il carico nominale, si verificherà un sovraccarico, con conseguente aumento del carico e della temperatura del motore. In ultima analisi, il motore potrebbe bruciarsi.

2. Cortocircuito dell'avvolgimento del motore

I cortocircuiti nelle bobine interne dei motori sono una delle cause più comuni di bruciatura. Sono necessarie regolari operazioni di manutenzione e ispezione.

3. Funzionamento instabile

Se il motore non funziona in modo fluido durante il funzionamento, potrebbe svilupparsi un calore eccessivo al suo interno, bruciandolo.

4. Cablaggio scadente

Anche un cablaggio interno del motore allentato o in cortocircuito potrebbe causare la bruciatura del motore.

5. Invecchiamento del motore

Con l'aumentare del tempo di utilizzo, alcuni componenti all'interno del motore potrebbero invecchiare, causando una riduzione dell'efficienza e persino bruciature.

carrello di sollevamento
gru monotrave con paranco a fune metallica

6. Mancanza di fase

La perdita di fase è una causa comune di bruciatura del motore. Tra le possibili cause rientrano l'erosione dei contatti del contattore, un fusibile di dimensioni insufficienti, un contatto di alimentazione inadeguato e un contatto di linea in ingresso al motore inadeguato.

7. Uso improprio della marcia bassa

L'uso prolungato di ingranaggi a bassa velocità può comportare una bassa velocità del motore e della ventola, scarse condizioni di dissipazione del calore e un elevato aumento della temperatura.

8. Impostazione non corretta del limitatore della capacità di sollevamento

La mancata impostazione corretta o il mancato utilizzo intenzionale del limitatore di peso possono causare un sovraccarico continuo del motore.

9. Difetti nella progettazione dei circuiti elettrici

L'uso di cavi difettosi o di circuiti elettrici obsoleti o con contatti scadenti può causare cortocircuiti, surriscaldamento e danni al motore.

10. Squilibrio di tensione o corrente trifase

Anche la perdita di fase del motore o lo squilibrio tra le tre fasi possono causare surriscaldamento e danni.

Per prevenire il burnout del motore, è necessario effettuare una manutenzione e un'ispezione regolari per assicurarsi che non sia sovraccarico e per mantenere in buone condizioni il circuito elettrico. Installare inoltre dispositivi di protezione, come i salvavita, quando necessario.


Data di pubblicazione: 29 settembre 2024