pro_banner01

notizia

Progetto di kit per gru in Ecuador

Modello prodotto: kit gru

Capacità di sollevamento: 10T

Portata: 19,4 m

Altezza di sollevamento: 10 m

Distanza di corsa: 45 m

Voltaggio: 220 V, 60 Hz, trifase

Tipologia cliente: Utente finale

Kit gru Ecuador
Gru a ponte Uae-3t

Recentemente, il nostro cliente in Ecuador ha completato l'installazione e il collaudo diCarriponte monotrave in stile europeo. Hanno ordinato un set di accessori per gru a ponte a trave singola in stile europeo 10T dalla nostra azienda quattro mesi fa. Dopo l'installazione e il test, il cliente è molto soddisfatto del nostro prodotto. Pertanto ha ordinato da noi un altro set di accessori 5T per il carroponte in un altro capannone industriale.

Questo cliente è stato presentato dal nostro cliente precedente. Dopo aver visto i nostri prodotti, è rimasto molto soddisfatto e ha deciso di acquistare dei carroponti della nostra azienda per il suo nuovo capannone. Il cliente ha la capacità professionale di saldare da solo la trave principale e completerà la saldatura della trave principale localmente. Dobbiamo fornire ai clienti altri componenti oltre alla trave abbagliante. Nel frattempo, il cliente ha dichiarato che non ci richiede di fornire la traccia. Tuttavia, dopo aver esaminato i disegni di progetto forniti dal cliente, i nostri ingegneri hanno scoperto che intendevano utilizzare l'acciaio per canali come binario, il che comporta alcuni rischi per la sicurezza. Abbiamo spiegato il motivo al cliente e gli abbiamo indicato il prezzo traccia. Il cliente ha espresso soddisfazione per la soluzione da noi fornita e ha confermato rapidamente l'ordine ed effettuato il pagamento anticipato. E hanno dichiarato che promuoveranno i nostri prodotti a livello locale.

Essendo il prodotto vantaggioso della nostra azienda, le travi singole in stile europeo sono state esportate in molti paesi e regioni. A causa del grande volume della trave principale e degli elevati costi di trasporto, molti clienti capaci scelgono di completare la produzione della trave principale localmente, il che è anche un buon modo per risparmiare sui costi.


Orario di pubblicazione: 20 febbraio 2024